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QUESTÕES DE GEOGRAFIA DO IFES 2011 – III

 

11. (IFES 2011) Leia os textos a seguir:
Texto I
“Pela primeira vez na história, um líder árabe foi deposto por força de movimentos populares. Isso
aconteceu em um país mulçumano (...). O presidente Zine Al-Abdine Ben Ali renunciou em 14 de
janeiro 2011 após um mês de violentos protestos contra o governo. Ele estava há 23 anos no poder”.
(Fonte: http://educacao.uol.com.br/atualidades. (Adaptado). Acesso em: 01 set 2011).
Texto II
“Quando um jovem vendedor ambulante (...) escolheu uma forma radical de protestar contra o confisco de suas mercadorias pela polícia, ateando fogo ao próprio corpo, ninguém poderia imaginar que seu gesto detonaria uma onda de protestos capaz de derrubar o ditador Zine Al-Abdine Ben Ali de seus 23 anos de reinado. Muito menos que essa onda se espalharia por vários países islâmicos do Oriente Médio e do Norte da África, no movimento que ficou conhecido como “Primavera Árabe”.
(Fonte: http://veja.abril.com.br/noticia/internacional/onda-de-protestos-daprimaveraarabe-completa-seis-meses. Acesso em: 01 set 2011).
Marque a opção que informa O NOME DO PAÍS PIONEIRO nesses acontecimentos que marcaram profundamente a história do mundo Árabe no ano de 2011.
a) Líbia.
b) Egito.
c) Iêmem.
d) Tunísia.
e) Síria.
 
12. (IFES 2011) Leia o texto a seguir:
“O PLANETA DOS HUMANOS”
“O mundo chegará a 7 bilhões de pessoas neste ano. Nossa espécie já ocupa tanto espaço, com plantações, cidades, estradas, poluição e lixo, que, para os cientistas, entramos em um novo período
geológico: o Antropoceno. Agora, as atividades humanas são a força mais relevante para moldar a superfície da Terra. Alimentar, vestir e dar conforto a toda essa gente pode exaurir os recursos naturais. Um dos principais desafios é produzir uma nova revolução agrícola, que atenda não só às necessidades básicas, mas também ao paladar mais exigente da população emergente. Gerar energia para produzir bens e serviços sem sentir gases poluentes que agravam as mudanças climáticas exigirá decisões difíceis, em alguns casos impopulares. Mas uma população maior também significa mais cérebros criativos no mundo, capazes de nutrir uma revolução tecnológica verde. Essas pessoas viverão em megalópoles, onde se multiplicarão os problemas atuais de trânsito, lixo e falta de espaço. Esses centros urbanos também são um terreno fértil para uma nova classe de pessoas, mais conectadas, dinâmica – e talvez mais inteligentes. Segundo alguns pesquisadores, à medida que a população cresce, também aumenta a velocidade de nossa evolução. E, de certa forma, da própria evolução do planeta”. (Fonte: Época. 6 jun 2011. Edição Especial).
O texto acima reflete algumas concepções sobre o crescimento demográfico global, concepções que
buscaram (e buscam) explicar e entender o crescimento populacional mundial e sua consequência para o planeta Terra e para a sociedade. Interpretando de maneira mais apurada e com base na reportagem acima intitulada “O PLANETA DOS HUMANOS”, destaca-se uma corrente demográfica muito importante dentro dos estudos populacionais.
Marque a opção que define essa corrente demográfica.
a) Neomalthusiana.
b) Ecomalthusiana.
c) Marxista.
d) Reformista.
e) Malthusiana.
 
13. (IFES 2011) Observe:
“Estudo indica que sem problemas de infraestrutura e a elevada carga tributária, PIB per capita iria de US$ 10 mil para US$ 21,6 mil”
“SÃO PAULO - O Brasil poderia mais que dobrar o Produto Interno Bruto (PIB) por habitante, dos atuais US$ 10 mil para US$ 21,6 mil, e atingir níveis de países como Coreia do Sul e Portugal, se reduzisse as ineficiências que tiram a competitividade do País, aponta estudo da LCA Consultores. "Falta de infraestrutura e complexidade do sistema tributário, que exige 2.600 horas por ano das empresas só para pagar impostos, dividem o primeiro lugar no pódio dos principais obstáculos para ampliar a competitividade", diz o economista responsável pelo estudo, Bráulio Borges. [...] Além da conhecida falta de infraestrutura, estão nesse rol o tempo gasto pelas empresas para pagar impostos,
a carga tributária sobre o lucro das companhias, o tempo para fazer valer o cumprimento dos contratos, o custo para exportar e o tempo para lidar com licenças em geral”.
Fonte: http://economia.estadao.com.br/noticias/economia. Acesso em: 01 set 2011.
O texto acima informa que o Brasil apresenta enormes problemas de infraestrutura, burocráticos, ligados à mão de obra, desenvolvimento tecnológico, enfim, baixo investimento em setores que aumentariam a competitividade do Brasil em um cenário atual em que o mundo está interconectado a partir dos ditames da globalização. Há, dessa forma, uma expressão usada para definir um conjunto de dificuldades que encarecem o investimento no Brasil, impedindo que haja um maior crescimento e desenvolvimento socioeconômico. Marque a opção CORRETA.
a) Risco Brasil.
b) Custo Brasil.
c) Avança Brasil.
d) Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
e) Superávit Primário.
 
14. (IFES 2011) Leia:
“A nova política de transportes não representa uma mera substituição da prioridade rodoviária pela ênfase nas ferrovias e hidrovias. A configuração de uma estrutura de “bacia de drenagem” capaz de
contribuir para a inserção competitiva do país na economia globalizada depende da integração, ou seja, entre diferentes modos de transporte. As cargas devem ser transferidas, com eficiência e baixos custos, entre caminhões, vagões ferroviários e comboios fluviais”. (Fonte: TERRA, L; ARAÚJO, R; BORGES, R. Conexões: estudos de geografia geral e do Brasil. 1 ed. Vol 3. São Paulo: Moderna, 2010. P. 183).
O Brasil apresenta um território de dimensões continentais, que exige uma estratégia de transportes
que possa satisfazer as necessidades de deslocamentos de cargas e pessoas. O sistema de transportes é essencial para o desenvolvimento econômico de um país e o investimento nesse segmento permite um aumento de competitividade, atração de empresas, redução dos custos de escoamento, enfim, é condição essencial para inserir-se em uma competição global. Para isso, a citação acima expõe um modelo de transportes que deve ser seguido pelo Brasil a fim de reestruturar seu sistema de transportes. Com base nisso, marque a opção que DEFINE O MODELO EXPOSTO.
a) Transposição modal.
b) Cabotagem.
c) Intermodal.
d) Integração Rodo-ferro-hidro.
e) Escoamento integrado.
 
15. (IFES 2011) Leia:
“Por que muitos Estados estão aceitando, embora com certa relutância, abdicar parcialmente de sua soberania para fazer parte de blocos econômicos regionais? [...] muitos países têm procurado diminuir as barreiras impostas pelas fronteiras nacionais aos fluxos de mercadorias, capitais, serviços, e até mesmo de mão de obra, na busca de aumentar os lucros das empresas, os empregos dos trabalhadores e seus respectivos PIBs.” (Fonte: SENE, E.; MOREIRA, J. C. Geografia geral do Brasil, volume 2: espaço geográfico e globalização: ensino médio. São Paulo: Scipione, 2010, p. 231).
Um dos blocos econômicos existentes no continente americano chama-se NAFTA (Acordo Norte-Americano de Livre Comércio ou na sigla em inglês North American Free Trade Agreement), que surge na década de 1990, tendo como componentes atuais os Estados Unidos da América (EUA), Canadá e México. A respeito desse bloco, analise as afirmativas abaixo.
I. Nesse bloco, ao contrário do que se pensa, o objetivo final é a formação de um grande mercado comum e monetário nos moldes da União europeia, almejando a equiparação das partes mais pobres
do bloco (México) ao mesmo nível de desenvolvimento social e econômico do que os demais integrantes.
II. A maior parcela das indústrias que se destinou ao território mexicano assim fez apenas para explorar algumas vantagens locacionais, como a mão de obra mais barata, o menor custo de terrenos, os incentivos fiscais etc. Não há fixação ou transferência de tecnologia para o México, ficando exacerbado o quadro de dependência ainda maior desse país com os demais integrantes do bloco.
III. Com o exponencial aumento das exportações mexicanas desde a entrada desse país no bloco, foi
possível perceber a redução da dependência do México em relação aos EUA, com a redução do fluxo de imigrantes ilegais em direção aos EUA e a superação econômica em relação ao Canadá, que passou a ser o integrante com menor expressão.
IV. As empresas conhecidas como maquiladoras fixaram-se no território mexicano, mas não trouxeram ganhos significativos para esse país, pois são apenas montadoras, com a maior parcela dos componentes vindos de fora do país, principalmente, aqueles que possuem maior valor agregado.
Está CORRETO apenas o que se afirma em:
a) II e IV.
b) I e III.
c) II e III.
d) I, III e IV.
e) I, II, III e IV.


GABARITO
11:D - 12:E - 13:B - 14:C - 15:A


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