1. (CESPE
/ CEBRASPE)
No que se refere à multimodalidade dos transportes, assinale a opção correta.
A) Durante o transporte
multimodal são realizadas, ao longo de todo o trajeto da carga, inspeções
fiscais em postos de inspeção, com o intuito de evitar extravio.
B) O governo brasileiro
tem investido de forma significativa na infraestrutura de transporte, visando a
multimodalidade e o desenvolvimento da economia.
C) O principal objetivo
da multimodalidade dos transportes de mercadoria é a manutenção de um fluxo
controlado, porém descontínuo, para que, nos terminais de troca, possa haver
agilidade na transferência de mercadoria de um modal para outro.
D) Na
multimodalidade, é possível a combinação de diferentes transportes devido à
utilização de mais de um modal. Dessa forma, emite-se apenas um documento de
transporte referente ao trajeto total da carga, do ponto de origem até o ponto
de destino.
E) Na multimodalidade,
transportam-se predominantemente produtos de alto valor agregado.
2. (CESGRANRIO)
Os
modais de transporte podem ser classificados por diversas características
operacionais, entre as quais a capacidade, velocidade, disponibilidade,
confiabilidade e frequência.
Em qual
destas características o modal aquaviário apresenta uma melhor performance que
os modais ferroviário, rodoviário, dutoviário e aéreo?
A)
capacidade
B) velocidade
C) disponibilidade
D) confiabilidade
E) frequência
3. (FUNCAB) Em busca de melhorar a
infraestrutura logística no Brasil, o governo federal lançou o Plano Nacional
de Logística e Transportes (PNLT), em abril de 2007. No referido plano, uma das
soluções propostas para a melhoria da logística e consequente diminuição dos
custos foi a alteração da matriz modal do transporte de cargas. Atualmente,
qual o meio de transporte mais utilizado no transporte de cargas no Brasil,
segundo o levantamento realizado pelo PNLT?
A) Ferroviário
B) Aquaviário
C) Dutoviário
D)
Rodoviário.
E) Aeroviário.
4. (CESGRANRIO) Sobre o modal
ferroviário, seus equipamentos e características de desempenho é INCORRETO
afirmar que
A)
apresenta o menor custo fixo dentre todos os modais e maior custo variável.
B) oferece capacidade de
transportar grandes volumes de carga em longas distâncias, com média a alta
variabilidade de tempo de trânsito.
C) é indicado para
transportar matérias-primas como carvão, madeira e produtos químicos e também
produtos de baixo valor agregado, como alimentos, papel e produtos de madeira.
D) há redução do tempo
exigido no intercâmbio de vagões com o uso de vagões articulados com chassi
estendido para carregar diversos contêineres em uma única unidade flexível.
E) há duplicação da
capacidade de cada vagão ao se utilizarem vagões-plataforma construídos para
transportar dois níveis de contêineres.
5. (FUNPAR
NC UFPR)
O transporte público no Brasil sempre foi alvo de muitas reclamações ao longo
do tempo. Na maioria das vezes, as queixas referem-se ao fato de os veículos
estarem sempre lotados, às condições ruins dos carros e à baixa qualidade dos
serviços prestados (…). A insatisfação da população com o transporte coletivo
nas cidades brasileiras, no entanto, não é uma questão recente. Pesquisas
realizadas pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), em 2011 e
2012, revelaram um quadro negativo, com avaliações classificadas como ‘péssimas
ou ruins’ ultrapassando os 60%.
(Disponível
em: brasilescola.uol.com.br)
O Brasil
implantou maciçamente o transporte rodoviário durante o governo de Juscelino
Kubitschek entre os anos de 1956 a 1961. Assinale a alternativa que indica uma
das principais desvantagens ao adotar maciçamente o transporte rodoviário no
Brasil.
A) É um transporte que
possui uma reduzida flexibilidade em função da pequena malha rodoviária
brasileira.
B) O
transporte rodoviário tem uma reduzida capacidade de carga por vez se comparado
a outros meios.
C) Apesar de ser
considerado o segundo transporte mais seguro, possui elevados custos
operacionais.
D) É recomendado para
países de pequena extensão territorial, apresentando altos custos em sua
estruturação e baixos custos em sua manutenção.
E) Os veículos utilizados
no Brasil possuem um elevado grau de poluição ao meio ambiente, apesar de que
quase 40% da frota já utiliza o biocombustível.
GABARITO
1:D - 2:A
- 3:D - 4:A - 5:B
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